2024-07-12 13:49
來源:新華社
一聲笛響,列車緩緩駛出,沿著懸崖峭壁攀爬而上……
7月11日,由中國中車旗下株洲中車特種裝備科技有限公司研制的30列高山懸崖跨座式單軌游覽車及軌道系統,在江西大覺山景區完成交付。此次交付的11.8公里大覺山“懸崖動車”項目,為國內已知車型在懸崖上運行且線路最長的“懸崖動車”。
7月10日,“懸崖動車”行駛在江西大覺山景區。新華社記者 郭杰文 攝
交付儀式后,記者搭乘一趟可載員56人的6車編組列車,開啟了一場“解放雙腳”的“天路”之旅。
7月10日,“懸崖動車”行駛在江西大覺山景區。新華社記者 郭杰文 攝
什么是“懸崖動車”?除肉眼可見的外觀形似動車組外,株洲中車特種裝備科技有限公司總工程師晉軍輝告訴記者:“它的基本工作原理、形式和我們大家平時所知道的火車相似,特別之處就在于這個‘懸崖動車’可以上山。高架軌道貼著大覺山的懸崖峭壁,給游客一個全新視角。”
7月11日,在江西大覺山景區,“懸崖動車”駛出站臺。新華社記者 郭杰文 攝
“酷、險、奇”等特點集于一身,大覺山“懸崖動車”項目全線路均“嵌”于半山腰上,其中三分之一以上線路在懸崖峭壁旁,讓游客置身海拔850米到1150米高空,在危崖上爬坡,在群峰間穿行。“如果遇到陰雨天氣,山間云霧繚繞,乘坐‘懸崖動車’穿云而出,又仿佛來到‘仙俠世界’。”江西大覺山景區集團有限公司執行董事李雄偉說。
7月10日,“懸崖動車”行駛在江西大覺山景區。新華社記者 郭杰文 攝
行進途中,青山蒼翠、云卷云舒盡收眼底;低頭俯瞰,峽谷漂流、高空纜車點綴山間,游覽線路將大覺寺、蝴蝶谷、天街等多個景區站點串珠成鏈。
7月10日,“懸崖動車”行駛在江西大覺山景區。新華社記者 郭杰文 攝
體驗感十足的“懸崖動車”如何給乘客安全感?晉軍輝介紹,為適應大覺山險峻地形,中國中車開發了原創的鉸接式轉向架和齒軌技術,適應于大坡度小曲徑工況,在提高列車曲線通過性能的同時,進一步保證其爬坡能力。此外,列車全系標配了紅外線防撞系統,確保車輛運行安全可靠。
晉軍輝說:“從列車攀崖的獨特體驗,也可以看出特殊地形下艱難的施工條件。部分路段大型施工設備難以進入,只能靠肩挑手扛。多少個日夜的攻堅克難,終于打造出如今全新的游覽方式。”
7月11日,“懸崖動車”行駛在江西大覺山景區(無人機照片)。新華社記者 郭杰文 攝
大覺山景區位于撫州市資溪縣,該縣森林覆蓋率高達87.7%,是全國生態示范區。秉持生態文明理念,引領綠色低碳生活新風尚,好生態讓當地康養產業持續升溫。
7月11日,“懸崖動車”行駛在江西大覺山景區。新華社記者 郭杰文 攝
李雄偉說,大覺山“懸崖動車”項目通過將高鐵控制技術應用到旅游軌道交通裝備,純電力車組與自然景觀融合,讓游客“解放雙腳”,休閑觀光,契合深度康養休閑游的旅行需求,也將推動景區成為大眾青睞的“網紅打卡地”。
7月11日,在江西大覺山景區,乘客乘坐“懸崖動車”。新華社記者 郭杰文 攝
據介紹,該項目可實現不同天氣條件下的場景應用,搭載游客領略晴天逐日、雨天觀云、雪地穿行的多樣風景。(陳毓珊 郭杰文)
責任編輯:臧凌